«Псковавиа» планирует увеличить частоту рейсов в Москву и открыть новые маршруты

Представители ОАО «Псковавиа» устроили пресс-конференцию в здании аэропорта, на которой, среди прочего, сообщили, что в наступающем году собираются увеличить частоту рейсов в столицу, а в летний период открыть маршруты на южные направления и, возможно, в Санкт-Петербург.

Напомним, эта авиакомпания пришла на смену вологодскому предприятию, выполнявшему авиасообщение с Москвой с весны этого года. Теперь воздушное судно «АН-24» вместимостью до 50 мест четыре раза в неделю перевозит пассажиров в столичный аэропорт Внуково и обратно.

Сюжет программы «Оскольское время».

По словам представителей компании они планировали «зайти» в наш город ещё два года назад, но только в 2017 году смогли получить поддержку инвесторов для этого шага. О планах на будущее в «Псковавиа» пока выражаются осторожно и их можно понять - на Старом Осколе «обожглось» уже немало авиакомпаний. Старооскольцы летали на самолётах «ЯК-40», «SAAB 2000», «АН-24» и «ИЛ-114» в Москву и Анапу, пользуясь услугами различных авиакомпаний: «Центр-Юг», «Выборг», «Ак Барс Аэро» и «Рязаньавиатранс». Предпоследней была воронежская компания «Полёт», разорившаяся в 2014 году. В январе текущего года авиакомпания «Компас» (подразделение «Вологодского авиапредприятия») презентовала свою программу полётов на «ЯК-40», но была вынуждена прекратить регулярные рейсы менее, чем через год.

Представители аэропорта, тем временем, строят планы по возведению нового пассажирского терминала. Денег пока хватило только на то, чтобы утеплить старый, но они не отчаиваются. По их словам предпроектные проработки ведутся уже с 2013 года и если на уровне области и инвестора будет принято решение о строительстве, то 2018 год будет посвящён проектным работам, госэкспертизе и другим процедурам. И ещё не менее двух лет уйдёт на строительство. А старый аэровокзал можно будет превратить в VIP-терминал, чтобы разделить потоки пассажиров. Но это пока только планы. Которые требуют немалого финансирования.