Сезон ремонта дорог подошёл к концу

Елена Светлая, Алексей Дёменко 15.11.2016 09:32 В Старом Осколе и области
1132 0
Сезон ремонта дорог подошёл к концу
Фото: Алексея Дёменко.

Специальную пресс-конференцию, посвящённую реализации программы по ремонту дорог, провели в администрации округа. Дорожники и местные власти рассказали о том, что они успели сделать в этом году, а также - с какими трудностями столкнулись.

Бюджет дорожных работ в этом году огромный - с учётом средств, выделенных на участок дороги Короча-Губкин-Горшечное (от поста ДПС в Каплино до границы с Курской областью), благоустройство Старооскольского округа, а также дороги в Губкине общий объем финансирования составил почти один миллиард рублей! Однако, по сути, как и в прошлом году, все эти средства были выделены одним инвестором – компанией «Металлоинвест», в рамках Соглашения о социально-экономическом партнёрстве в 2016 году. Из городского бюджета на устройство тротуаров, благоустройство дворовых территорий в микрорайонах Солнечный и Жукова, а также текущий ремонт небольших участков дорог было выделено 50 миллионов рублей. Но это – сумма, перешедшая с инвестиционной программы прошлого года. Так что и она, фактически, является привлечённой со стороны.

Больше всего средств, 645 миллионов рублей, пошло на строительство участка дороги Короча-Губкин-Горшечное. На другие объекты округа в этом году было выделено 276,5 миллионов рублей. Остальные средства (около 160 миллионов рублей) – перенесённый остаток бюджета программы прошлого года. Эти средства вернулись на благоустройство дворовых территорий, устройство тротуаров и ремонт автодорог, в том числе магистрали 9-9 от улицы Сталеваров до улицы Ерошенко, улиц Ватутина, Ублинские горы и автодороги по улице архитектора Бутовой.

- Всё, что было запланировано на этот год уже, по большей части, выполнено, – сказал Михаил Лобазнов, замначальника департамента по строительству, транспорту и жилищно-коммунальному хозяйству администрации Старооскольского округа. - Есть небольшие замечания, которые подрядчики своевременно устраняют (в течение пяти лет - за свой счёт). Но, в целом, удовлетворительно.

Незавершённой осталась, например, улица архитектора Бутовой. Она расположена в нижней части «нового города», в сильные дожди и оттепели её регулярно подтапливало, что способствовало быстрому разрушению дорожного полотна. Поэтому было предложено не только выполнить ремонт дороги, но и проложить ливневую канализацию, что позволило бы сохранить результаты ремонта на долгий срок. Инвестор дал согласие на увеличение объёма работ и выделил дополнительное финансирование. Основную часть работ успели выполнить, а завершатся они уже следующим летом.

Михаил Лобазнов отметил, что инвестор пошёл навстречу пожеланиям городских властей, выделив дополнительное финансирование при ремонте магистралей 2-2 и 9-9.

- Во время проведения работ по магистрали 9-9 обнаружилось, что в нескольких местах необходима замена ветхого водовода. А на магистрали 2-2, в районе «Строймаркета» вообще не было канализационного коллектора (что приводило к затоплению дороги под путепроводом).

После вводной части присутствующие чиновники и представители дорожно-строительных организаций ответили на вопросы журналистов.

– Можно ли направить средства Металлоинвеста на ремонт светофоров и освещение дорог?

- Металлоинвест оплачивает строительство и ремонт дорог. А то, о чем вы спросили – эксплуатация. Поэтому с решением этих проблем надо разбираться на местном уровне.

- Какие участки дорог, тротуары, дворы вы хотели бы привести в порядок на следующий год?

- Перечень объектов у нас есть - по городу, сёлам, городским слободам. В него включены и тротуары, и дворовые территории, и путепроводы. Этот перечень составляли с учётом того, на что обратил внимание глава округа после объезда территории, а также жалоб и предложений жителей и наказов избирателей депутатам. На сегодняшний день в черте города хотелось бы выполнить ремонт дорог и тротуаров на сумму около двух миллиардов рублей. Плюс к этому в некоторых сельских территориях, где люди строятся, а дорог, подъезда к домам нет. На это понадобится ещё около 800 миллионов рублей. Нуждаются в капитальном ремонте путепроводы, хотелось бы привести в порядок дворовые территории. Суммы необходимы колоссальные, местный бюджет их выделить не может… Дорожный фонд города – всего 17 миллионов. В первую очередь они расходуются на ямочный ремонт, то есть восстановление дорожного покрытия после осенне-зимнего периода. На эти работы планируется направить около 10 миллионов. Оставшиеся шесть-семь миллионов - это ремонт сильно разрушенных участков дорог и небольших участков тротуаров.

Сюжет ОЭМК-ТВ.

Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции

Подписаться на рассылку
Комментарии (0)
  • 309516, Белгородская область, г. Старый Оскол, м-н Ольминского, 12
  • Телефоны: 8 (4725) 37-40-79, 37-40-82, 37-40-78.
  • Email: info@oskol.city
Все права на фотоматериалы, видео и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.oskol.city
© 2018 Информационный портал г. Старый Оскол . Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter