С 1 августа подорожает проезд в старооскольских маршрутках. Но не во всех…

Елена Светлая 20.07.2018 17:24 Транспорт
9990 1
С 1 августа подорожает проезд в старооскольских маршрутках. Но не во всех…
Фото: Елены Светлой

О повышении тарифа на 33% администрацию Старооскольского округа уведомил один из перевозчиков – «ТрансАльянс», обслуживающий более 70% городских и пригородных направлений.

С 1 августа за поездку по городу мы будем платить по 20 рублей с человека. Это касается маршрутов №№ 1, 2, 3, 5, 8А, 10, 11, 12А, 13, 14, 17, 17А, 20, 21, 25, 25А, 27, 27А, 30, 30А, 31, 31А, 32, 33, 33А, 33С, 34, 34А, 35, 36, 38, 40, 42, 44 и 50.

В пригородных автобусах за каждый километр за пределами Старого Оскола к этой плате добавится по 2,20 рубля за каждый километр (ранее, напомним, «цена километра» была 1,65 рубля). Повышение произойдёт на маршрутах №№ 101, 101А, 101Б, 103, 103А, 106, 106А, 114, 115, 116, 118, 118А, 120, 122, 125, 126, 131, 145, 146, 148, 149, 152, 300, 333, 565, 566, 567, 569, 574 и 577.

Объявления в автобусах появятся в ближайшие дни, - пообещал перевозчик.

Замечание
Если вы провозите багаж, который занимает отдельное место, вам придётся заплатить и за него – по тому же «пассажирскому» тарифу. «Это правило действует и сегодня, - напомнила начальник управления транспорта и связи Наталия Трефилова. - Если водитель не потребовал от вас оплатить багаж, - считайте, что он сделал вам подарок».

Что касается льготников (пенсионеров) – до конца года они по-прежнему будут получать по 18 талонов в месяц. Ими можно оплатить 18 поездок по городу. На пригородных маршрутах оплачивать километры, расположенные  вне городской черты, придётся уже по новым расценкам.

Тарифы регулируемые и нерегулируемые

Начальник управления транспорта и связи Наталия Трефилова пояснила, что на сегодняшний день пассажирские перевозки в округе осуществляются как по регулируемым, так и по нерегулируемым тарифам. На регулируемых направлениях цену за проезд определяет муниципалитет. И, соответственно, возмещает перевозчику затраты (на практике дотируется порядка 50% реальной стоимости поездки). Это 19 маршрутов – к дачным и садово-огородным обществам. Расходы местной казны на дотации составляют около 3,5 миллионов рублей в год. Стоимость проезда на этих направлениях пока остаётся неизменной.

IMG_7396.JPG
На вопросы староосколльских журналистов отвечали: директор ООО «ТрансАльянс» Александр Рябиченко, Начальник управления транспорта и связи Наталия Трефилова, заместитель начальника управления транспорта и связи Сергей Плутахин.
Фото Елены Светлой

Перевозка пассажиров по остальным маршрутам осуществляется по нерегулируемым тарифам, которые устанавливает перевозчик. ООО «ТрансАльянс», по словам Наталии Валерьевны, предоставил экономическое обоснование увеличения стоимости.

— Мы, администрация округа, не имеем права вмешиваться в ценообразование. Иначе маршруты станут регулируемыми и муниципалитет должен будет компенсировать перевозчику часть затрат. Проверка обоснованности повышения тарифа находится в компетенции УФАС (хотя и не факт, что антимонопольная служба решит проконтролировать компанию). Но проверка может осуществляться только после того, как подорожание проезда уже произойдёт, то есть, не ранее 1 августа. В случае, если ведомство решит, что перевозчик завысил тариф, – цены вернутся на прежний уровень, подобные ситуации в регионе уже были, – пояснила Наталия Трефилова.

Впрочем, и власти, и сам перевозчик уверены, что антимонопольщики с пониманием отнесутся к подорожанию проезда в старооскольских маршрутках. Хотя и не позволят необоснованно задирать цены.

Про тарифы, затраты и инвестиции

— Тариф не менялся с 2013 года, – напомнил директор ООО «ТрансАльянс» Александр Рябиченко. – За это время существенно выросли цены на топливо, запчасти и комплектующие, что буквально «съедает» возможную инвестиционную составляющую тарифа. К слову, по нашим расчетам, плата за проезд должна быть немногим более 21 рубля. Но мы решили округлить её в меньшую сторону.
К сведению
В 2017 году стоимость проезда в губкинских автобусах поднялась до 20 рублей. Правда, это касается только тех, кто расплачивается наличкой. При оплате картой проезд обходится, по-прежнему, в 15 целковых. Также в прошлом году подорожал проезд в автобусах посёлка Ровеньки, а в этом году – в Валуйках.

Что касается «инвестиционной составляющей», Александр Васильевич пояснил: необходимо обновлять автопарк, на наших дорогах маршрутки разбиваются очень быстро. В первую очередь нуждаются в ремонте автобусы на пригородных направлениях. Многие из них вообще требуют замены. При этом небольшие маршрутки не обеспечивают должной вместимости, а новые ПАЗики стоят дорого. И это, не говоря о том, что, согласно изменениям в законодательстве, в самом скором времени сельские автобусы необходимо будет в обязательном порядке оснастить тахографами. Новое оборудование чаще всего закупается в кредит, или по лизингу, а это всё – дополнительные расходы. По мнению руководителя ТрансАльянса, повышение тарифа также позволит несколько увеличить заработки водителей, – а им тоже семьи кормит надо, – напомнил он. Впрочем, по словам Александра Рябиченко, доходы маршрутчиков поднимутся не слишком сильно, уж никак не на 33%.

Еще одно планируемое новшество – введение безналичной оплаты проезда. Напомним, о том, что в Старом Осколе собираются запустить «карточную систему», говорил ещё прежний начальник управления транспорта и связи, Игорь Труфанов.  Александр Рябиченко подтвердил, что работа в этом направлении ведётся, и, скорее всего, еще до конца нынешнего года в автобусы можно будет садиться, не имея в кармане налички.

— Оснащение автобусов терминалами безналичной оплаты позволит сделать деятельность перевозчиков прозрачной, что скажется на налоговых отчислениях, – считают в администрации округа.

Также власти говорят, что «безнал» позволит промониторить загруженность маршрутов, даст возможность ввести транспортные карты (видимо, имеются ввиду льготные? - прим.) для школьников, студентов и льготников. А пенсионеры смогут бесплатно (в пределах определённого количества поездок, разумеется) пользоваться городским транспортом без использования талонов.

Стоимость проезда в скоростном трамвае, а также по маршрутам, которые обслуживают перевозчики «Союз-Авто» и МБУ «Пассажирское» пока что не меняется – уведомления от них о повышении тарифа в администрацию округа не поступало. Когда и насколько они решат поднять стоимость поездки – не известно.  Ну, а пока у пассажиров появляется возможность «проголосовать кошельком», если, конечно, «дешёвый» транспорт идёт в нужном направлении.

Видеосюжет Oskol Time.
Видеосюжет «РЕН-ТВ. Старый Оскол».

Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции

Подписаться на рассылку
  • 309516, Белгородская область, г. Старый Оскол, м-н Ольминского, 12
  • Телефоны: 8 (4725) 37-40-79, 37-40-82, 37-40-78.
  • Email: info@oskol.city
Все права на фотоматериалы, видео и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.oskol.city
© 2020 Информационный портал г. Старый Оскол . Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter
Регистрация
Заполните обязательные поля в форме
для регистрации на портале
Уже зарегистрировались? Авторизуйтесь
Войти через социальные сети:

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Loading...