От Оскола до Москвы пустят вагоны с душем и кухней

Федеральная пассажирская компания представила новые купейные вагоны, которые предполагается выпустить на маршруты уже в октябре. Они представляют себе двухвагонный сцеп, с герметичным переходом. Оборудовали их по непривычному уровню комфорта. Судите сами:

• Температуру в купе пассажиры смогут регулировать самостоятельно.
• За спинкой нижней полки расположены небольшие железные сейфы с электронными замками для хранения документов и ценных вещей.
• Имеется Wi-Fi (правда не указано – платный или бесплатный?), телевизор и USB-розетки.
• В каждом вагоне в санитарных комнатах установлены душевые кабинки (хотя это явно увеличит время занятости помещения).
• В туалетах – бесконтактное оборудование (поднёс руку к крану – вода потекла) и откидывающиеся пеленальные столики.
• Созданы дополнительные сервисные зоны (например, кухня с холодильником, микроволновкой, кулером и вендинговыми автоматами).
• На переходах в другой вагон - кнопки для автоматического открывания дверей.

Видео с канала Чудо техники.

Презентация нового купейного вагона на канале Life Новости.

И это ещё не всё.

- Мы изучаем возможности создания в новых вагонах тренажёрного зала, детских игровых комнат, мобильного офиса, - сообщил журналистам заместитель гендиректора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александр Лошманов.

В августе-сентябре Тверской вагоностроительный завод планирует завершить сертификацию новых вагонов, а в октябре уже планируется включить их в состав поезда Москва – Белгород. Также они появятся на маршрутах из Москвы в Старый Оскол, Читу, Челябинск, Казань, Екатеринбург. Не забудут и про поезда из Санкт-Петербурга - в Белгород, Адлер, Астрахань, Тюмень, Челябинск, Ижевск. А также про ряд других направлений.

До 2020 года запланирован выпуск 3,7 тысяч таких вагонов на 284 млрд рублей, а к 2025 году планируют заменить 32% всех пассажирских вагонов.

Сюжет «Вести Тверь» .

Напомним, в декабре на базе эксплуатируемых вагонов 826-й модели был выпущен обновлённый плацкартный вагон. Здесь установлены диваны с подголовниками, индивидуальное освещение, электрические розетки и USB-порты. В коридоре - фильтр для очистки воды с возможностью ее подогрева и охлаждения. Туалетная комната оборудована гигиеническим душем, пеленальным столиком, дозатором для мыла, бумажными полотенцами и встроенным феном для рук. Первый обновлённый плацкарт был включён в состав фирменного поезда №19/20 «Ростов-на-Дону – Москва». С 19 марта такой вагон начал курсировать в составе поезда №11/12 «Москва – Анапа».

Видео с канала Чудо техники.

ФПК разрабатывает несколько дизайн-концепций новых плацкартных вагонов, в том числе с увеличенной длиной полки. Пока же, согласно нормативным документам, средняя длина полки в плацкарте составляет всего 166,5 см.