Старый ОсколНовостиАвтомобильные и транспортные новостиС 10 февраля ограничат скорость на крупной старооскольской магистрали С 10 февраля ограничат скорость на крупной старооскольской магистрали 04.02.2025 16:59 Транспорт 664 Фото: Алексея Дёменко (архив) Пресс-служба администрации Старооскольского округа рассказала, как идёт работа над изменением дорожной инфраструктуры для обеспечения безопасного движения. В 2024 году на дороге Камызино – Новоуколово – Владимировка – Обуховка установили 212 новых знаков «Направление поворота» и 146 сигнальных столбиков. Эти обновления должны помочь водителям лучше ориентироваться и принимать осознанные решения на трассе. А Минтранс Белгородской области предупредил, что в связи с запуском муниципального маршрута № 154 КФ «Славянка» – Бабанинка с 10 февраля на участке от остановки «Лесная» до остановки «Бабанинка» вводится ограничение скорости 60 км/ч в пределах новых остановок. Зоны действия ограничений обозначены дорожными знаками 5.23.2 и 5.24.2 «Населённый пункт». «Эти меры приняты для обеспечения безопасности участников движения, в особенности пешеходов, – сообщают в ведомстве. – Контроль соблюдения скоростного режима будет осуществляться камерами видеофиксации. Просим водителей быть внимательными и строго соблюдать Правила дорожного движения». 3 февраля на заседании областного правительства белгородский Центр управления регионом представил статистику жалоб и обращений жителей за минувшую неделю, с 27 января по 2 февраля. И на первое место по тематике сообщений вышел общественный транспорт. При этом из 149 обращений 59 – из Старооскольского округа. Чаще всего старооскольцы просили изменить маршруты, график движения и класс автобусов. Вячеслав Гладков считает, что в Старом Осколе назрела реформа транспорта и привёл в пример Белгородскую агломерацию. «Проведена огромная работа, которая даёт результат. Вопросов у людей уже не так много, хотя обращения ещё бывают. По Старооскольскому округу такой работы не проводилось. И я считаю, что мы можем обратиться к главе округа Владимиру Жданову, и её провести. Запрос у жителей на изменение, добавление маршрутов огромный. Мы понимаем, что те жалобы, которые мы зафиксировали, – это лишь 10-20%, и они говорят о том, что в Старооскольском округе есть проблемы с организацией пассажирского транспорта», – подчеркнул он. Гладков также сказал, что как минимум последние четыре года власти не анализировали, как менялся спрос у жителей муниципалитета на различные маршруты. Он рекомендовал властям округа и Минтрансу пригласить экспертные организации, которые предложат обновлённую схему работы транспорта. «Всё меняется – округ растёт, плотность населения меняется, предприятия растут. Пассажирское сообщение не может не меняться вслед за этими событиями. Если ничего с этим не делать, возникает проблема, которая есть сейчас. Можно пойти по пути Белгорода – заключить договор, пригласить специалистов. Они проанализируют, составят рекомендации. А мы проведём общественные слушания с людьми. Дальше примем решение и внесём изменения», – добавил губернатор. Сегодня, 4 февраля, Владимир Жданов опубликовал пост об изменениях в структуре администрации округа, в том числе и о появлении нового департамента развития дорожной инфраструктуры и транспорта: «Уже подготовлено техническое задание на разработку новой транспортно-технологической схемы, предусматривающей создание современной маршрутной сети в округе. Кроме того, такой современный город, как Старый Оскол, должен обязательно включиться в программу создания велосипедной инфраструктуры и комфортной среды для маломобильных граждан. Работу в этом направлении будем продолжать». знак транспорт Мы в Telegram Вернуться к списку новостей Предложить новость