Сколько жизней у долота? Минимум три

Специалисты механического цеха УПЗЧ освоили технологию восстановления долота. Этот инструмент, похожий на огромный карандаш длиной более метра с заострённым наконечником, является главным элементом машины ломки футеровки.

Довольно быстро рабочая часть долота — его «носик» — выходит из строя. На нём появляются сколы, он притупляется и уже не может эффективно снимать футеровку. В этом случае вся деталь бракуется и больше не используется, а на смену ей в механическом цехе комбината изготавливают новое долото.

Идея, которую предложили специалисты УПЗЧ сталеплавильщикам, оказалась простой и вполне осуществимой. Вначале долото нагревают до необходимой для ковки температуры — 850-900 градусов, — а затем с помощью мощного кузнечного молота протягивают рабочую часть изделия и снова его заостряют.

В этом году в механическом цехе УПЗЧ было восстановлено 12 долот для электросталеплавильного цеха.

— При ремонтах печей ежемесячно расходуется два долота, а на год нам необходимо 24 таких изделия, — говорит исполняющий обязанности заместителя начальника ЭСПЦ по выплавке Станислав Труфанов. — Идея ремонтников по восстановлению долот нам понравилась, и сегодня мы уже опробуем их в работе: ломают футеровку они ничуть не хуже новых.

— Мы много лет выполняли такие заказы для электросталеплавильного цеха, — рассказывает начальник УПЗЧ ОЭМК Владимир Наумов. — А с 2020 года можем не только делать новое долото, но и восстанавливать изношенную его часть, продлевая срок службы изделия и добиваясь практически 80-процентной экономии по стоимости. Ведь таким образом мы можем возвращать долото к жизни не один раз.