От дикого поля до важной магистрали: история улицы Ватутина в Старом Осколе

Татьяна Кабина 10.01.2021 16:17 Общество
2515
От дикого поля до важной магистрали: история улицы Ватутина в Старом Осколе
Фото: "Ферротекс" - первое здание при повороте на улицу Ватутина. Фото из архива Татьяны Кабиной.

Сегодня улицу Ватутина в Старом Осколе без труда найдет любой местный житель. Она начинается от кольца возле ЦКР «Горняк», проходит мимо районов многоэтажной застройки и частного сектора до Южной объездной дороги, а затем параллельно ей вдоль промзоны практически до Ямского ручья.

На улице Ватутина находятся здание УМВД, офис «Водоканала», ОАО «Теплоэнерго», Старооскольский завод автотракторного электрооборудования, бассейн «Дельфин», ФОК «Юность»... Остановка напротив завода АТЭ попала в книгу канадского фотографа-путешественника. А вот чего здесь нет — так это памятника генералу Николаю Ватутину, в честь которого и названа улица.

DSCN4781.JPG
Здание Водоканала на улице Ватутина.
Фото: из архива Елены Светлой

Сегодня мы расскажем об истории улицы Ватутина, начиная с дикого поля и купеческой резиденции и до наших дней. Сад с колючей поволокой, мельница, крупорушка, детский дом, большой шлях, ПАТП — всё это когда-то располагалось здесь. Разумеется, рассказ не охватывает полностью историю улицы. Но, надеемся, он заинтересует читателей.

DSCN9202.JPG
Частный сектор на улице Ватутина.
Фото: из архива Елены Светлой

От дикого поля до улицы Колхозной

Дикое поле, ни единой постройки и улицы так когда-то выглядела улица Ватутина.

Первые постройки стали появляться здесь благодаря купцу Чекунову в 80-х годах XIX столетия. Его дом находился на месте, где сейчас расположен сквер завода АТЭ. К дому купца примыкала постройка для прислуги, а за ним начинался большой фруктовый сад, обнесенный высоким кирпичным забором и колючей проволокой.

Позже по соседству появились еще два-три дома. Плюс были построены мельница и крупорушка (небольшое предприятие по очистке и переработке зерна в крупу, - прим.). Они появились на месте, где в 70-е годы XX века располагалось пассажирское автотранспортное предприятие.

После октябрьской революции новая власть дом купца Чекунова реквизировала и разместила в нём воспитанников детского дома имени III Интернационала. Детский дом на этом месте просуществовал около десяти лет.

Затем, до войны и в первые послевоенные годы (до 1947-го) здесь находились мастерские по ремонту сельхозинвентаря. А рядом — в доме, где жила прислуга Чекунова, работала машинотракторная станция. Неподалеку располагалась усадьба Красной Армии.

Название у улицы долгое время не было, а район этот в народе именовали — Большой шлях. Только после Великой Отечественной войны улица получила название Колхозная.

Улица имени полководца Великой Отечественной

Свое современное название улица Ватутина получила в мае 1965 года — вскоре после выхода Указа Президиума Верховного Совета СССР о присвоении легендарному генералу звания Героя Советского Союза (посмертно).

800px-Командующий_Воронежским_фронтом_генерал_армии_Н.Ф._Ватутин.jpg
Командующий Воронежским фронтом генерал армии Н.Ф. Ватутин.

Будучи командующим Воронежским фронтом, Николай Ватутин летом 1942 года организовал стойкое сопротивление частей и соединений. Благодаря этому наступление фашистких войск в районе Воронежа было приостановлено, и противник был вынужден перейти к обороне.

В период подготовки наших войск к контрнаступлению под Сталинградом Н.Ф. Ватутина назначен командующим войсками Юго-Западного фронта. Войска этого и Донского фронтов под командованием генерал-лейтенанта К.К. Рокоссовского 19 ноября 1942 года перешли в контрнаступление. На второй день началось контрнаступление войск Сталинградского фронта, которым командовал генерал-полковник А.И. Еременко. Отборные вражеские дивизии были окружены и разгромлены. За умелое руководство войсками генерал-полковник Н.Ф. Ватутин был награждён орденом Суворова 1 степени, а 12 февраля 1943 года ему было присвоено звание генерал армии.

5 июля началась Курская битва. Крупнейшее танковое сражение произошло в районе Прохоровки Белгородской области. 5 августа 1943 года были освобождены Белгород и Орёл.

В октябре 1943 года Воронежский фронт был переименован в 1-й Украинский, под командованием генерала Николая Ватутина. В течение нескольких месяцев войска фронта освободили Киев, Житомир, Бердичев, Белую Церковь, Ровно и ряд других населенных пунктов,

29 февраля 1944 года Н.Ф. Ватутин в ходе подготовки очередной наступательной операции попал под обстрел и получил ранение, которое оказалось смертельным. 15 апреля он скончался в госпитале, несмотря на усилия лучших военных врачей. Похоронили Николая Федоровича в Киеве с воинскими почестями. В день похорон Москва отдала последнюю почесть полководцу 24 артиллерийскими залпами.

Имя прославленного полководца Николая Федоровича Ватутина навсегда вошло в летопись Великой Отечественной войны. В его честь переименована деревня Чепухино Валуйского района, в которой он родился. Сегодня там находится мемориальный музей полководца. В экспозиции Центрального музея Вооруженных Сил СССР предоставлены фотографии личные вещи, документы и боевое оружие генерала Ватутина.

Указом Президиума Верховного Совета СССР 6 мая 1965 года Ватутину Н.Ф. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

По решению горисполкома от 13 мая 1965 года одна из улиц Старого Оскола названа именем Ватутина.

Жизнь улицы Ватутина

В конце 50-х - начале 60-х годов в этом районе начинается массовая застройка. Возводятся первые многоквартирные жилые дома, закладывается будущее крупное предприятие — завод автомобильного электрооборудования появился в 1959 году на базе межрайонной мастерской капремонта сельхозтехники.

1964 год заклаадка корпуса производственных цехов.jpg
1964 год. Закладка корпуса производственных цехов завода АТЭ.
Фото: из архива музея СОАТЭ

В тему. Из истории СОАТЭ

К концу года предприятие выпустило первую партию изделий. Это было распределители Р-20 в количестве тысячи штук. Тогда на заводе трудились 134 человек, а возглавлял его Фома Ильич Михалев.

К 1970 году на заводе освоен выпуск 28 наименований изделий электрооборудования, а к 1975 году - более 100. К этому времени на заводе трудились 2,7 тысячи человек. В феврале 1975 года директором завода автомобильного и тракторного электрооборудования назначен Анатолий Михайлович Мамонов, который возглавлял предприятие на протяжении 29 лет.

В последующие годы вводились в эксплуатацию новые цеха, расширялась номенклатура выпускаемых изделий. А к 2000 году ассортимент пополнили стройматериалы и товары народного потребления. В феврале 2005 года предприятие переименовано в акционерное общество «Старооскольский завод автотракторного электрооборудования им. А.М. Мамонова».

завод_АТЭ_декабрь_2018.JPG
Завод АТЭ, декабрь 2018.
Фото: из архива музея СОАТЭ

В 1977 году на улице Ватутина появляется еще одно промышленное предприятие — пассажирское автотранспортное, автопарк на то время насчитывал 600 автобусов. В городе было открыто около 30 городских маршрутов.

Тогда же, в 1977 были организованы «Тепловые сети», из которых выросло ОАО «Теплоэнерго», офис которого находится на Ватутина, 83.

В 80-х годах на улице Ватутина действуют несколько административных учреждений — в 1983 году начало функционировать городское отделение милиции и паспортный стол, а в 1985 году промышленный банк.

полиция.jpg
Здание УМВД на улице Ватутина.
Фото: из архива Татьяны Кабиной.
Дельфин1.jpg фото из архива музея завода СОАТЭ
Дельфин.jpg Фото Татьяны Кабиной.

Бассейн "Дельфин": архивное фото / наши дни

Почему памятник Ватутину установлен у стадиона «Труд»?

Каждый памятник — это не простое сооружение «для красоты», а всегда целая история, эпоха, переплетенные судьбы разных людей, пусть даже порой из разных веков и не знавших друг друга лично.

Идея создать памятник генералу Ватутину принадлежит руководителю СОАТЭ Анатолию Михайловичу Мамонову. Решение не случайно, ведь завод расположился на улице, названной в честь известного полководца — героя.

Переговоры с известным украинским скульптором Василием Георгиевичем Гнездиловым начались в 1986 году: тогда же были изготовлены и согласованы первые варианты слепков. Сам памятник делали на машиностроительном заводе «Большевик» в Киеве. Изначально его планировалось установить в сквере завода АТЭ.

— Хотя времена были не из легких, Анатолий Михайлович начатое довёл до конца: памятник был изготовлен за счёт средств нашего завода. Меня командировали в Киев в 1988 году, когда памятник был уже готов. Мне также поручили заказать гранитный постамент для монумента, но сделать это не удалось. Пять лет памятник провел на складе металлов предприятия. И только 15 июля 1993 года в соответствии с протоколом совещания при главе администрации города, памятник Н.Ф. Ватутину установили на площади у центрального стадиона «Труд», который сейчас носит имя прославленного плководца, - вспоминает бывший председатель профсоюзного комитета завода АТЭ Галина Михайловна Ильченко.
Памятник1_чб.jpg
Во время открытия памятника Николаю Ватутину.
Фото: из архива музея СОАТЭ.

Площадка, где установлен памятник, занимает площадь 2 га, а фундамент достигает 20 метров глубины. Сам памятник представляет собой бронзовую статую весом 5 тонн, высотой 4,27 метра. Она установлена на чугунном постаменте высотой 4,43 метра, смонтированном из блоков. Общая высота памятника – 8,7 метра. На главном фасаде постамента – надпись: «Герой Советского Союза генерал Николай Федорович Ватутин 1901 – 1944 от земляков. 1993 г.»

Памятник2_цвет.jpg
Памятник Герою Советского Союза генералу армии Николаю Ватутину у стадиона "Труд".
Фото: из архива Татьяны Кабиной

Справка

Василий Георгиевич Гнездилов (1922-1999) — советский и украинский архитектор, художник и скульптор. Заслуженный архитектор УССР (1980). Лауреат Государственной премии УССР имени Т.Г. Шевченко (1979) за создание комплекса ландшафтного парка 50-летия Великого Октября в г. Черкассы. Он является автором памятников Максиму Горькову (Ялта, 1956), Александру Пушкину (Бахчисарай) и многих других.

Остановка на улице Ватутина попала в книгу канадского фотографа-путешественника

Канадский фотограф и путешественник Кристофер Хервиг посвятил самым необычным остановкам советских времен целую фотокнигу.

Остановка напротив завода АТЭ, по мнению канадца, наиболее ярко отражает советское прошлое.

Кристофер Хервиг проделал огромный путь по бывшим советским республикам, чтобы запечатлеть уникальные в своем новаторстве, а где-то и в безумии, сооружения — автобусные остановки. Современные остановки выполняют чисто практическую функцию, а ранее среди них встречались настоящие арт-объекты. В число шедевров советской архитектуры вошла и остановка завода АТЭ в Старом Осколе на улице Ватутина.

Остановка.jpg
Остановка завода АТЭ.
Фото: из архива Татьяны Кабиной

В 85-ом году прошлого века эту остановку построил завод Автотракторного электрооборудования по проекту художника Василия Колесникова, который трудился на заводе более 20 лет.

— Искра — это символ завода. На заводе АТЭ был такой нагрудный значок, фирменный значок — искра, у нас даже цех назывался Искра. И как раз изображение искры, молнии и легло в основу композиции. Я изготовил несколько эскизов. А окончательный вариант утверждал худсовет завода и Анатолий Мамонов.

Заводчане и жители микрорайона Южный и сегодня довольны своей остановкой. Она им дороже и роднее любого современного остановочного комплекса.

Фоторепортаж:
  • 309516, Белгородская область, г. Старый Оскол, м-н Ольминского, 12
  • Телефоны редакции сайта: +7 (4725) 37-40-79, 37-40-82.
  • E-mail: info@oskol.city
Все права на фотоматериалы, видео и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — oskol.city
© 2024 Информационный портал Старого Оскола. Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей. 18+
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter