Наследники Победы. Рассказывает Мария Снегирёва, специалист пресс-службы УКК АО «ОЭМК»

195 0
Наследники Победы. Рассказывает Мария Снегирёва, специалист пресс-службы УКК АО «ОЭМК»
Фото: Прадед Марии Снегиревой

Мой прадед – Николай Михайлович Емельянов – во время Великой Отечественной войны руководил строительством железной дороги Старый Оскол – Ржава. Того самого участка дороги протяжённостью в 93 км рельсов, который был проложен в рекордные 32 дня.

Сегодня многие считают, что этот подвиг совершили только местные жители, однако, помимо мирных жителей, дорогу строили воины железнодорожных бригад и спецформирования НКПС, а также солдаты запасных полков, которые голыми руками укладывали все эти рельсы. Темп сооружения дороги составлял в среднем три километра в сутки. Стремясь ввести в действие новую дорогу на месяц раньше намеченного срока, трудились по 20 часов в сутки. Это было выдающимся достижением, не имевшим себе равных в практике мирового строительства. За этот трудовой подвиг около 400 участников стройки были награждены орденами и медалями СССР. Мой прадед был награжден двумя Орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и еще двумя орденами и тремя медалями.

Помимо Великой Отечественной войны, Николай Михайлович являлся участником войны 1914 года, где был ранен. Еще он воевал в полку Семёна Будённого, там тоже получил ранения. За боевые заслуги лично от Семена Михайловича Будённого получил именные часы, подписанные самим Будённым, бинокль и барометр.

В моей семье чтят память о героях Великой Отечественной войны и, помимо Николая Михайловича, мы помним Черепова Михаила Федоровича, который погиб в бою в апреле 1945 под Берлином, чуть-чуть не дожив до победы, и посмертно награждён медалью. Контишева Виктора Митрофановича, который несовершеннолетним сбежал на фронт, стал танкистом, был тяжело ранен, награжден медалями. После войны прожил еще 14 лет.

Сегодня я рассказала про Николая Михайловича, чтобы новое поколение понимало, что победа ковалась не только на передовой, но и в тылу воинами-железнодорожниками, которые под огнем врага строили железные дороги, и этот подвиг тоже повлиял на исход войны, а конкретно Курской битвы.


Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции

Подписаться на рассылку
  • 309516, Белгородская область, г. Старый Оскол, м-н Ольминского, 12
  • Телефоны: 8 (4725) 37-40-79, 37-40-82, 37-40-78.
  • Email: info@oskol.city
Все права на фотоматериалы, видео и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.oskol.city
© 2020 Информационный портал г. Старый Оскол . Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter
Регистрация
Заполните обязательные поля в форме
для регистрации на портале
Уже зарегистрировались? Авторизуйтесь
Войти через социальные сети:

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Loading...