За ошибки страховых агентов будут штрафовать автовладельцев

При покупке электронного полиса ответственность за указание данных лежит на клиентах. Даже если ошибочную информацию в базу РСА ранее занёс страховщик.

Напомним, что с первого января электронный полис ОСАГО можно купить в любой страховой компании. При покупке можно выбрать как обычный печатный бланк (его пришлют по почте или предложат забрать в офисе), так и электронный вариант: в этом случае на электронную почту вышлют номер полиса ОСАГО.

При этом страховые компании обязаны обеспечить бесперебойность и непрерывность функционирования своих официальных сайтов, а при возникновении риска технических проблем при продаже е-ОСАГО должны сообщать об этом в Центральный Банк. За функционированием системы следит Российский Союз Автостраховщиков (РСА). Небольшие страховые компании могут, не создавая специальный сервис, принимать заявления и продавать полисы через электронную почту.

Помимо очевидных удобств, новая система может принести автовладельцам и ряд проблем. Так, она ужесточает ответственность покупателей электронных полисов. Если по какой-то причине клиент указал неверные данные, и стоимость страховки получилась меньше, чем положено, то страховая компания может регрессом взыскать с клиентом всю выплату пострадавшему (если был страховой случай) или разницу между «нормальной ценой» и «заниженной» (если выплат не было).

Этот пункт правил может вызвать немало споров между страховщиками и автовладельцами. Понятно, что если клиент оформляет страховку впервые, то в указании неверных данных никто, кроме него, не виноват. А как быть, если вы страховались раньше и сегодня решили использовать данные, которые хранятся в базе РСА? Причём агент, продававший вам страховку, ошибся и занёс в эту базу некорректные сведения? Закон в этом случае все равно возлагает ответственность на вас. Поэтому юристы советуют тщательно проверять данные, а при обнаружении ошибки – обратиться офис страховщика для корректировки неверных данных.

Также напомним, что с 1 сентября 2016 года деятельность автоюристов законодательно ограничена. При наступлении страхового случая водители обязаны предоставить на осмотр повреждённую машину. Более того, без такого осмотра они не вправе проводить независимую экспертизу. Предполагается, что автовладельцы сначала услышат, во что оценивает ущерб страховая компания, и только потом, если озвученная сумма их не устроит, обратятся к автоюристу и закажут независимую экспертизу, по результатам которой смогут обратиться в суд.