Сегодня дорога Старый Оскол – Ржава используется в гражданских и промышленных перевозках. А 75 лет назад, в суровый военный 1943 год, с 15 июня по 17 июля ежедневно около трёх километров железнодорожных путей прокладывали более 20 тысяч человек (в основном старики, женщины и подростки). За 32 дня (вместо запланированных двух месяцев) они проложили двухпутный железнодорожный путь протяженностью 95 километров, чтобы ускорить доставку грузов к линии фронта. В числе строителей дороги было около тысячи старооскольцев.
Возведение важнейшего объекта велось практически голыми руками – лопаты, носилки, гужевые подводы – единственное, что было у ослабленных от болезней, усталости и недоедания людей. Но они смогли сделать невозможное. За героический труд строителей и важнейшее значение для фронта дорогу Старый Оскол – Ржава справедливо называют дорогой мужества, дорогой Победы.
Торжественное открытие дороги состоялось 18 июля, а уже на следующий день по ней пошли поезда с грузами на Курскую дугу: танками, орудием, боеприпасами, продовольствием для советских солдат - 5 июля 1943 года началось наступление немецких войск под Прохоровкой.
