Владимир Путин подписал закон о «натуральном ОСАГО»
Сообщается, что закон, который определяет приоритет натурального возмещения ущерба автовладельцам перед денежными выплатами, будет действовать только в отношении новых договоров ОСАГО.
Федеральный закон от 28.03.2017 №49-ФЗ, вносящий изменения в порядок возмещения ущерба по договорам ОСАГО, вступит в силу через 30 дней после опубликования. Для сведения: документ был опубликован на официальном Интернет-портале правовой информации 28 марта.
При натуральном возмещении ущерба страховая компания предоставит автовладельцу на выбор список станций техобслуживания. Предлагаемые СТО должны располагаться не далее, чем в 50 километров от места происшествия или места жительства потерпевшего (расстояние исчисляется не линейкой по карте, а как длина маршрута по дорогам общего пользования, - прим.). Иное возможно, если транспортировка поврежденного автомобиля будет производиться силами страховщика и за его же деньги. Между каждой из таких станций и страховщиком должен быть заключен договор. При этом гарантийный ремонт должен осуществляться только на станции, имеющей договор с производителем или импортёром транспортных средств определённых марок. Хозяин пострадавшего автомобиля вправе выбрать СТО, не входящую в представленный список, лишь если получит согласие на то страховой компании.
В соответствии с законом, для ремонта должны использоваться только новые детали, на выполнение всех работ отводится 30 дней, за каждый день просрочки страховщик выплачивает потерпевшему неустойку в размере 0,5% от определенной суммы страхового возмещения. Гарантия на восстановительный ремонт - не менее шести месяцев, на кузовные работы и покраску – не меньше года.В случае некачественного ремонта страховщик также понесёт ответственность.
Приоритет натурального возмещения будет действовать только в отношении новых договоров ОСАГО, а для договоров, заключённых до вступления закона в силу, остаются старые правила.
— Мы добиваемся защиты прав потребителей. Каждый человек, который заключил договор до вступления закона в силу, имеет право на выполнение тех условий, которые договором изначально были предусмотрены, а именно возмещение деньгами, — прокомментировал журналистам «Вестей» зампред Банка России Владимир Чистюхин.
Помимо «старых» договоров возмещение в денежной форме предусмотрено ещё для ряда случаев. Его, например, смогут получить инвалиды первой и второй группы. Денежная страховка может быть выплачена в случае смерти потерпевшего или причинения тяжкого или средней тяжести вреда его здоровью. Также деньги можно получить при полном уничтожении автомобиля, или в случае, если стоимость ремонта превышает предельную страховую выплату (400 тысяч рублей).
В случае прямого возмещения убытков, потерпевший сможет обращаться в страховую компанию в том числе и при ДТП с участием нескольких (а не только двух) транспортных средств.
На сайте «Вести.ру» проводится голосование автовладельцев. Согласно проведённому опросу, более половины ответивших указали, что хотели бы иметь выбор: получать ли компенсацию деньгами, или «натурой». Около четверти респондентов считают старый порядок более предпочтительным, порядка 15% полагают, что не имеет значения, как именно будет возмещен ущерб, и 9% - поддерживают новые правила.
Депутат Государственной думы Дмитрий Белик считает, что нужно продумать четкую схему наказания страховых компаний за заключение договоров с недобросовестными автомастерскими ужесточить ответственность за некачественный ремонт.Помимо этого, по его мнению,в регионах необходимо создать общественные комиссии из автовладельцев, которые будут контролировать качество ремонта автомобилей:
— Люди обеспокоены - где, кем и как будут чиниться их автомобили, - поделился он с изданием «РИА Новости». - Страховщики могут найти шайку автослесарей, которые возьмутся чинить машину с помощью напильника и кувалды. Именно поэтому должны быть созданы общественные комиссии из автовладельцев
В Госдуме считают, что все плюсы и минусы нового закона можно будет оценить не ранее, чем через год.
Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции
