Прокуратура обнаружила в Старом Осколе слишком высокие «лежачие полицейские»
Городская прокуратура обратила внимание на улицу Шухова, которая в конце прошлого года была оборудована значительным количеством искусственных неровностей. Как выяснилось, их высота превышает предельно допустимые значения более чем в два раза.
Напомним, задача искусственной неровности – снизить аварийность, обеспечив принудительное снижение скорости транспортных средств. Но чтобы её пересечение было комфортным и безопасным, она должна соответствовать нормативным требованиям, в том числе по высоте гребня. «Лежаки» по улице Шухова этим требованиям не соответствовали – это выяснилось в ходе совместной проверки прокуратуры и ОГИБДД УМВД России по Старому Осколу.
Выявленные нарушения существенно и негативно сказываются на безопасности дорожного движения, создают дискомфорт участникам дорожного движения, в том числе пассажирам маршрутных транспортных средств, и влекут преждевременный износ деталей подвески автомобилей, что недопустимо.
Прокуратурой города по результатам проверки главе администрации округа внесено представление об устранении выявленных нарушений законодательства и привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности.
Информация предоставлена помощником городского прокурора, юристом первого класса Д. А. Никулиным.
P.S.: В группе в соцсети ВКонтакте «Oskol Stelit» водители новость о снятии лежаков восприняли позитивно (орфография и пунктуация сохранены):
«…в целом это даже не лежачий полицейский, а какой-то бруствер который приходится каждый раз атаковать, со скрипом ходовки…».
«Снимают потому что налепили эвересты, а «скорая» и «пожарка» скоро медали за прыжки в высоту получат…».
Кстати, по словам водителей, на месте срезанных уже кладут новые. Только поменьше размерами.
Технические требования к искусственным дорожным неровностям регламентирует ГОСТ Р 52605–20–06, вступивший в силу ещё с первого января 2008 года. Согласно стандарту, высота «лежачего полицейского» не должна превышать семи сантиметров, а длина преграды не должна быть менее ширины проезжей части. Допустимое отклонение – не более 20 см с каждой стороны дороги. Для устройства «полицейского» должен быть предусмотрен водоотвод с проезжей части.
При монтаже неровности необходимо обеспечить условия для того, чтобы водитель обязательно заметил преграду. Для этого устанавливаются предупреждающие знаки, а на поверхности «полицейского» должны быть размещены специальные светоотражающие элементы.
Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции
