На ОЭМК кузов для БелАЗа изготовили собственными силами
Специалисты управления по производству запасных частей ОЭМК успешно освоили сложную работу — изготовление кузова для автомобиля БелАЗ.
Эти огромные 42-тонные машины перевозят по территории комбината различные технологические грузы, в том числе скрап, металлолом, шлак, окатыши.
От такой нагрузки кузов со временем изнашивается и его необходимо менять. Однако затраты на закупку довольно высоки — более двух миллионов рублей. Поэтому в АТЦ, проанализировав ситуацию, пришли к выводу, что целесообразнее изготовить кузов собственными силами комбината, учитывая, что некоторое время назад ремонтные подразделения уже освоили ремонт некоторых его элементов.
Кузов БелАЗа — сложная конструкция, внутри которой находятся специальные перегородки и рёбра жёсткости. Необходимо было всё это изучить, сделать точные замеры и чертёж, чтобы изготовить кузов, полностью соответствующий заводской конструкции, не нарушая габаритов и технических требований и притом — с учётом специфики перевозимых грузов.
«Нужна была качественная подготовка всей технической документации. Поэтому мы провели технический совет со специалистами УПЗЧ, на котором решили: в цехе металлоконструкций поэтапно разрезать старый кузов, силами специалистов проектно-конструкторского центра снимать размеры каждой части и переносить их на бумагу. Кроме того, мы связались с заводом-изготовителем, специалисты которого оказывали нам техническую поддержку и давали необходимые консультации»,— рассказывает ведущий специалист автотранспортного цеха ОЭМК Леонид Казаков.
Работа, по словам Леонида Казакова, оказалась долгой и кропотливой, но результат того стоил.
«Могу смело сказать, что по качеству наш кузов нисколько не уступает «родному», а до конца года планируем изготовить автотранспортникам ещё один кузов для БелАЗа». И конечно, после освоения технологии изготовления кузовов для большегрузных автомобилей, для нас было просто делом чести изготовить новые кузова и для собственной техники — для автомобиля КамАЗ и трактора Т-150»,— прокомментировал начальник УПЗЧ Владимир Наумов.
В прошлом году новенький кузов, который сделали в цехе металлоконструкций УПЗЧ, установили на БелАЗ и обкатали. 42-тонная машина с успехом перевезла грузы, после чего стало понятно: опыт удался, а «оэмковские» ремонтники записали в свой актив ещё одну освоенную работу, расширив перечень возможностей.
Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции
