Более 50 км автодорог отремонтируют в Старом Осколе этим летом

Работы идут в рамках нацпроекта, областной и муниципальной программ, инициативного бюджетирования.

Активные дорожные работы продолжаются на территории Старооскольского округа. В первую очередь власти начали реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги». От того, насколько успешно по итогам I полугодия они отработают по этой федеральной программе, зависит возможность дальнейшего получения финансирования. На 23 участках общей протяжённостью в 18,43 км заменят асфальтобетонное покрытие, нанесут дорожную разметку. На это направят более 225 млн рублей. Все работы обещают завершить до 15 июня.

Уже отремонтировали больше 80% улиц в селе Федосеевка, на Незнамовской территории, в Песчанке. На участке автодороги от ул. Сталеваров до ул. Мирной в городе и на ул. Полевой в селе Песчанка сделают тротуары и автобусные остановки.

Также идёт реконструкция областных участков трасс, проходящих по территории округа. Напомним, департамент строительства и архитектуры администрации округа сообщал о том, что с 10 июня по 30 августа для капремонта покрытия ограничат движение автотранспорта по проспекту Алексея Угарова – от ул. Ерошенко до ул. Архитектора Бутовой. Нам пояснили, что движение будет ограничиваться по полосам и о полном его прекращении речи не идёт.

По областной программе в округе уже пересобрали мост через реку Скупая Потудань на автомобильной дороге Роговатое – Преображенка – Менжулюк.

На территории муниципалитета идёт и ремонт 14 участков общей протяжённостью 27,34 км. В нормативное состояние приведут ул. Тулинова, дублёры проспектов Губкина, Молодёжного, А. Угарова, улицы в ИЖС Лапыгино, ул. Комсомольскую, ул. Герцена, ул. Гагарина, 1-й и 2-й переулки Гагарина, ул. Овражную, переулок 8 Марта. Также планируется отремонтировать проспект А. Угарова и ул. Лесную в селе Обуховка.

В тему:

7 июня департамент строительства и архитектуры отчитался об исполнении муниципального контракта, который в феврале 2022 года управление капстроительства заключило с подрядной организацией «Профит-Плюс». 26 млн 741,31 тыс. руб. выделили на ремонт дорог на ул. Герцена, Гагарина, Овражная, Пятницкая (обустройство пешеходного тротуара), 1-й переулок Гагарина, 2-й переулок Гагарина, переулок 8 Марта. По улицам и переулку Гагарина работы уже выполнены, как и на Овражной. Идёт укладка асфальта по переулку 8 Марта и автомобильной дороге на улице Герцена, а также строительство тротуара по улице Пятницкая.

По программе инициативного бюджетирования починят 5,28 км дорог. Обновление ждёт ул. Зелёную и Молодёжную в селе Озерки, ул. Кладовую в селе Каплино, ул. Крайнюю и Ключевую, переулок Деревянова, 2-й переулок Тракторный в городе, а также дороги между домами № 75А и № 61 проспекта Комсомольский.

В рамках федеральной программы «Стимул» в ИЖС «Федосеевка» ещё в 2021 году уложили почти 5 км дорожного полотна, в этом году «Белдорстрой» сделает ещё 5,3 км. Новые дороги также появятся в ИЖС Научный центр-3 и Набокинские сады (2 очередь).

Не забыт и ямочный ремонт, который в этом году обновит 11 тыс. кв. м покрытия. По отчётам чиновников, на прошлой неделе его сделали по следующим адресам:

Всего же, как ранее перед губернатором Вячеславом Гладковым отчитывался глава округа Андрей Чесноков, на капремонт и реконструкцию старооскольских дорог в 2022 году направили около 900 млн рублей.

Наглядно увидеть какие дороги, по какой причине и до какой даты перекрыты можно на нашей обновляемой карте, к которой прилагается список магистралей.

Плохо отремонтированные дороги подрядчики переделают за свой счёт

Кроме ремонта дорог власти озаботились и качеством работ. Так, например, на сайте госзакупок появился тендер на проведение контроля качества дороги Долгая Поляна – Монаково – Нижнечуфичево, на который выделяется более 4,5 млн рублей. Здесь должны проверить нефтяные дорожные битумы, битумные эмульсии, асфальтобетонные смеси, щебеночно-гравийно-песчаные смеси, щебень и гравий из горных пород, природный песок, минеральный порошок, асфальтогранулобетонные смеси и асфальтогранулобетон, грунты, бортовые камни, дорожная разметка и строительный раствор. Все испытания должны проходить строго по ГОСТу. Заказчик требует, чтобы не менее 70% исследований проводились в лаборатории исполнителя, а 30% можно отдать на исполнение субподрядчикам. Заявки на участие можно подавать до 9:00 23 июня.

Ещё по одному тендеру расходы на проверку состояния дорог в округе удалось снизить в семь раз. Согласно документам госзакупок, власти готовы выделить до 5,3 млн рублей на инструментальную диагностику 362 участков автодорог муниципалитета. Среди них улицы Горбунова, Горняшка, Горького, Гражданская, Дачная, Деревянова, Дзержинского, Димитрова, Дмитриевская и другие. А компания «Инфраструктура» из Саратова взялась выполнить задание за 779 тыс. рублей. Подрядчик проведёт подготовительные работы, полевые обследования, камеральную обработку полученной информации и оформит отчётные материалы. В обязанности войдёт измерение протяжённости автомобильных дорог с уточнением начальной и конечной точек с привязкой к местности и определением географических координат, инструментальная оценка продольной ровности дорожного покрытия и регистрация повреждений. Видеофайлы проезда (в прямом и обратном направлениях) записываются в формате AVI. Качество должно позволять читать дорожные указатели и распознавать дефекты на дорожном покрытии.

Напомним, в мае управление капстроительства выявило нарушения восстановления дорожного покрытия со стороны подрядчика – вышеупомянутого ООО «Профит Плюс». Ему поручили залатать асфальтом дорогу, повреждённую в результате замены сетей водоснабжения в районе домов № 50 и 51 мкр-на Жукова. За это организация должна была получить 9 млн 100 тыс. рублей. Однако при приёмке работ сотрудники УКСа обратили внимание, что на асфальтобетонном покрытии появляются раковины и выбоины. Разумеется, заказчик такую работу не принял. А подрядной организации, сделавшей некачественный ремонт, выдали соответствующее предписание. Белгородский завод – изготовитель асфальтобетонной смеси – отобрал пробы керна, направив их на анализ в лабораторию. В свою очередь Управление капстроительства привлекло независимого эксперта. В итоге лабораторные анализы показали, что асфальтобетонная смесь была ненадлежащего качества. Подрядчику предписали для устранить замечания в рамках гарантийных обязательств.

Как проводятся исследования:

На отремонтированном участке автодороги из готового дорожного полотна выпиливается образец дорожной одежды – керн. При визуальном осмотре специалист отдела лабораторного контроля оценивает толщину, плотность и сцепление слоев. Затем керн отправляют в лабораторию. Здесь его разделяют по слоям, проверяют на физико-механические показатели, определяют содержание воздушных пустот. В год лаборатория регионального Упрдора проводит до 5 000 испытаний.

С 2020 года в России действует новый стандарт, который делает обязательной проверку асфальтобетона и на стойкость к образованию колеи. Образцы смеси также доставляют в лабораторию.

«С помощью секторного уплотнителя мы формуем плиты из смеси, которую подрядчик намерен использовать при ремонте дороги. Затем полученную плиту закладываем в специальную установку – гамбургское колесо. На ней имитируются реальные условия, при которых автомобильное колесо оказывает нагрузку на дорожное полотно. При температуре 60 градусов два колеса проходят 10 тыс. циклов», – поясняет Светлана Наволокина, замначальника отдела лабораторного контроля Управления дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области.

Руководитель муниципалитета оценит качество ремонта

Глава администрации Старооскольского округа Андрей Чесноков во время рабочего выезда лично проверил ремонт дорог, дворов и общественных пространств. В том числе он оценил, как идёт благоустройство дворов в микрорайонах Парковом и Приборостроителе, а также вместе с руководителем Старооскольского участка компании «Белдорстрой» Михаилом Куцем проверил ремонт дороги на ул. Комсомольской. Озвученные главой администрации замечания строители пообещали оперативно исправить.

А в конце мая состоялась инспекционная поездка Чеснокова с чиновниками по объектам, «требующим особого внимания». Так, например, он осмотрел как ведётся реконструкция дороги возле хутора Ильины в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Местные жители попросили лучше обустроить съезды с дорог к домам и установить хотя бы один лежачий полицейский. Глава сказал, что эти пожелания будут учтены. Было решено также оборудовать остановку неподалёку от хутора Ильины, на выезде из урочища «Заубля», вместе с павильоном и заездным карманом.

Такие поездки дают результат. На пресс-конференции в конце мая Чесноков поделился с журналистами информацией о том, что подрядчики переделали за свой счёт порядка 25% объёма работ по ямочному ремонту – администрация отказалась принимать эти объекты из-за низкого качества.

Сегодня губернатор области Вячеслав Гладков, выступая перед депутатами Белгородской областной думы, отметил, что в белгородские дороги вложены беспрецедентные деньги. Более 19 млрд рублей направлено в дорожное хозяйство в 2021 году, 23,4 млрд рублей запланировано на 2022 год. В приоритете – качественное содержание автодорог. Он поручил курирующему заму, профильному министру и главам муниципалитетов взять этот вопрос на контроль.

«Мы понимаем, что бесконечно строить дороги невозможно. Наша задача — увеличивать срок их эксплуатации, переходить на качественное обслуживание, - подчеркнул глава региона. – Хотя запрос на дороги остается. Но мы должны рачительно относиться к ресурсу, который мы имеем, он не безграничен. Мы не можем к каждому хутору, где проживает один-два человека, прокладывать дороги по 30–40 км. Но содержать грунтовые или дороги в щебне мы с вами обязаны».