В Старом Осколе открыли новый памятник и сквер

Cегодня, 5 июля, в день 80-летия начала Курской битвы, здесь открыли памятник строителям «дороги мужества» – железнодорожной ветки в 95 км, соединившей наш город со станцией Ржава. Дорогу, включая 56 искусственных сооружений, в том числе 10 мостов, 2 пункта водоснабжения, 8 остановочных площадок возвели в небывало короткий срок – всего за 32 дня. Это во многом обеспечило победу советских войск на Огненной дуге летом 1943 года – расстояние доставки грузов до передовой сократилось на 200 км.

В городе это уже третий памятник в честь этого знакового события. В 2008 году напротив остановки ГАТП перед железнодорожным мостом на пересечении улиц Прядченко и 8 Марта появился мемориал, посвящённый подвигу женщин-строителей «Осколянки». А 5 февраля 2023 года, в День освобождения Старого Оскола, у выхода из вокзального здания на перрон установили ещё одну композицию на эту тему, в основе которой уже была целая семья. Однако уже в мае её размонтировали и увезли, после чего она появилась в посёлке Пристень Курской области на станции Ржава.

«Решение о переносе памятника связано с планами обустройства на территории вокзала сквера с зелёными насаждениями. Согласно расчётам, скульптурная композиция не соответствует размерам и ландшафтной ориентации будущего сквера, поэтому ее переместили на станцию Ржава», – так прокомментировали Оскол.сити переезд памятника в пресс-службе Юго-Восточной железной дороги.

30 июня 2023 года на очередном заседании Старооскольский Совет депутатов утвердил решение об установке новой скульптурной группы – в этот раз её поставили на привокзальной площади, справа от ранее стоявшего там же бюста Николая Емельянова, начальника старооскольской дистанции пути в те годы. Скульптором всех трёх композиций строителей дороги является заслуженный художник РФ Анатолий Шишков.

А рядом с тем местом, где 5 февраля открывали вторую композицию, действительно появился небольшой скверик. Он дополнил уже растущие рядом деревья, которые, по словам организаторов акции, посажены ещё в конце 19 века во времена строительства станции. 17 молоденьких лип в подготовленные лунки сажали приглашённые гости – начальник Юго-Восточной железной дороги Павел Иванов, заместитель губернатора Белгородской области Владимир Базаров, председатель Белгородской облдумы Юрий Клепиков, митрополит Белгородский и Старооскольский Иоанн, глава администрации округа Андрей Чесноков и другие официальные лица.

Фото: Алексея Дёменко / ООО «Медиацентр».

Программа мероприятия в этот день практически воспроизводила ту, что была 5 февраля. Гостям показали открытую в здании вокзала памятную экспозицию, стоящую на дублирующем пути полноразмерную модель бронепоезда «Московский метрополитен», а также штабной вагон Тухачевского (правда ездил в нём другой известный военачальник – генерал Ватутин), после чего повезли на экскурсионном ретросоставе в сторону локомотивного депо.

Паровоз 9П-9123 везёт экскурсионный ретровагон.

Два небольших вагончика с деревянными сиденьями тащил за собой паровоз 9П-9123. Его построили в 1951 году на Муромском заводе и долгое время использовали на маневровых работах, а в 1996 году установили как памятник в Старом Осколе в честь 100-летия подразделения РЖД. Теперь, обновлённый, он катает туристов. А на его месте у депо установили модель «паровоза Черепановых» – первого российского паровоза.

Кстати, Павел Иванов на открытии сообщил, что уже завершена реконструкция паровозного депо Старый Оскол, где создан участок с приписным парком паровозов, которые будут обслуживать туристические маршруты на границы нескольких областей Центрального Черноземья. А на базе школы №36 с нового учебного года появятся классы профессиональной ориентации, причём кроме теоретических знаний школьники пройдут и практическую подготовку на ЮВЖД.